Le véhicule est déjà en vente en deux variantes. Le modèle Deluxe est proposé à 6 995 dollars, tandis que le modèle Ultimate est proposé à 8 999 dollars. Chaque modèle offre diverses options qui améliorent le confort et la sécurité, telles que des feux de position et une caméra de recul avec capteurs d’obstacles, un système audio stéréo et un système de localisation par GPS, le chauffage et la climatisation. Une option de recharge sans fil peut également être commandée.
Le H1X se pilote à l’aide d’un joystick, les informations de bord étant affichées sur l’écran. Le pilote dispose de boutons de décollage et d’atterrissage, de capteurs anti-collision et d’un parachute balistique d’urgence. L’appareil sera vendu comme un avion de sport léger. Un cours de 20 heures est suffisant pour maîtriser les commandes.
Les essais en vol devraient être achevés d’ici la fin de l’année, après quoi Doroni Aerospace commencera la production en série. Le H1X sera disponible pour les acheteurs en 2026 au prix de 400 000 dollars.
Bien entendu, tous les déplacements devront se faire dans un espace clos pour éviter les blessures. La vitesse maximale est limitée à 6 km/h, la vitesse de croisière est de 3,8 km/h et vous pouvez parcourir jusqu’à 8 km avec une seule charge de batterie. Le fauteuil peut supporter un poids allant jusqu’à 110 kg et peut être surélevé de 70 cm si nécessaire.
On suppose qu’une piste sera située à proximité immédiate de l’usine où les pales sont fabriquées, et l’autre à proximité du site d’installation de l’aérogénérateur. La longueur de la piste ne devrait pas dépasser 1 800 mètres, ce qui est toutefois beaucoup plus long que les pistes des avions civils classiques.
Si des investisseurs sont trouvés – Radia a déjà levé 104 millions de dollars – le Windrunner sera prêt à voler d’ici quatre ans.
Le Nimbi Aerit présente de nombreux avantages : il est peu bruyant (seulement 65 décibels), sans danger pour les clients, et la livraison est très rapide, ce qui permet de l’utiliser plusieurs fois avec une seule charge. Dans son compartiment de dix litres, le drone peut livrer des marchandises pesant jusqu’à 4 kg sur une distance de 12 km. Sans cargaison, l’autonomie passe à 21 kilomètres.
La prise en charge de Windows 10 prendra officiellement fin en octobre 2025. Hélas, un grand nombre de personnes n’attendent raisonnablement rien de bon de la transition vers une nouvelle version du système d’exploitation de Microsoft. C’est pourquoi la popularité de ces builds augmente, ainsi que celle des pads logiciels spéciaux qui vous permettent de travailler avec des applications sous le nouvel OS sur des systèmes avec l’ancien Windows 10 installé.
Le logiciel utilise des données sur la consommation réelle d’électricité et l’apprentissage automatique pour prendre des décisions concernant le retour de l’énergie au réseau. La plateforme VPP est mise en œuvre sous la forme de composants locaux et de serveurs distants qui optimisent les performances du système. Grâce à cette distribution, il est possible de faire rapidement des offres dans le cadre d’enchères pour des capacités électriques réservées. Nokia affirme que ce nouveau produit permettra non seulement de rentabiliser les batteries installées, mais aussi de réduire réellement les émissions de CO2.
La plateforme VPP de base a déjà reçu plusieurs améliorations. Par exemple, elle est désormais capable de réduire la consommation d’énergie jusqu’à 97 % pendant les heures où la station de base n’est pas sollicitée.
Les pirates ont utilisé un pilote Radeon obsolète pour rendre la puce graphique compatible avec la distribution Linux Debian 32 bits. Après avoir installé le système d’exploitation et OpenWrt, ils ont utilisé ReVC, une version inversée du jeu Grand Theft Auto : Vice City, que Rockstar a déjà tenté de retirer de l’internet en intentant un procès. Le code du jeu a dû être modifié et la plupart des fichiers ont dû être supprimés. Vous ne pourrez donc pas jouer au jeu dans son intégralité, mais il est plus que réaliste d’évaluer le gameplay.
L’enquête a révélé que la pirate informatique a exploité la vulnérabilité au moins 510 fois entre novembre 2022 et juin 2023. Elle a cessé de le faire exactement le jour de la publication d’un patch corrigeant la vulnérabilité. Au total, la femme a reçu du carburant gratuit pour une valeur de 27 000 $. Elle a également transféré la carte à des tiers au moins une douzaine de fois afin qu’ils puissent également économiser sur le carburant.
On sait qu’en juin 2023, le propriétaire de la carte s’en est séparé, probablement en la vendant pour rembourser le prêt de la voiture. Toutefois, la personne qui avait acheté la carte et les informations relatives à la vulnérabilité est décédée avant que la police ne mette la main sur elle. Il sera donc difficile de vérifier les informations relatives aux dernières transactions effectuées avec la carte.
Les architectes du nouveau bâtiment ont intégré de vieux jouets dans son entourage. Les visiteurs peuvent admirer les objets anciens et se lamenter sur le gaspillage des ressources dont dispose l’humanité. L’industrie du jouet est estimée à 107 milliards de dollars par an, et 90 % d’entre eux deviennent des déchets l’année même de leur fabrication.